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Opel et l’AdBlue®

Opel est en train de renouveler 80% de ses moteurs pour intégrer la technologie AdBlue®

13 nouveaux moteurs diesel Opel vont être renouvelés d’ici fin 2016 afin de répondre aux modifications à venir de la norme Euro VI. Les nouveaux moteurs de la flotte Opel permettront de réduire les émissions des gaz polluants pour atteindre des objectifs de 10% de réduction par rapport à l’ancienne gamme de moteur. La première nouveauté sera le 1.6 CDTI, un turbo diesel de 136 ch.

Votre voiture diesel Opel et AdBlue® ?

Chaque voiture diesel Opel équipée de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) doit avoir un réservoir d’AdBlue® dont la contenance peut varier selon le modèle (entre 8 L et 18 L). La seule nouveauté pour les conducteurs vient du fait qu’il faut refaire le plein ponctuellement à chaque fois que le réservoir atteint un certain seuil. L’autonomie d’un plein varie selon la contenance du réservoir, les conditions climatiques, le type de conduite… mais permet en général une autonomie de l’ordre de 8000 km.

Comment suis-je averti de la nécessité de faire mon plein en AdBlue® ?

Les voitures équipées d’un réservoir Opel AdBlue® comprennent un système d’alerte qui informe le conducteur de la nécessité de faire son plein. Le premier avertissement apparaît lorsqu’il reste 2400 km d’autonomie au conducteur. Il vous sera demandé de remplir 5 litres d’AdBlue® afin de faire disparaître l’alerte. Au-dessous de 900 km, un message de rappel vous sera affiché à chaque allumage du tableau de bord. La vitesse sera ensuite limitée à 90 km/h. Si votre réservoir est entièrement vide, votre diesel ne redémarrera plus si vous vous arrêtez.

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