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Citroën utilise l’AdBlue® pour répondre aux exigences de la norme Euro VI

Les modèles diesel Citroën et l’AdBlue®

A quoi sert l’AdBlue® dans le fonctionnement des moteurs Citroën ?

La norme euro VI impose des limitations d’émissions de dioxydes d’azote aux modèles diesel commercialisés depuis septembre 2015. Les modèles diesel Citroën sont ainsi équipés de la technologie SCR pour réduire à près de 90% les émissions de dioxyde d’azote générés par la combustion de carburant. De l’AdBlue® est projeté sur le moteur afin de transformer les émissions polluantes des voitures diesel en eau et azote.

Quand dois-je faire le plein d’AdBlue® sur ma Citroën ?

L’autonomie donnée par Citroën est de 20 000 km, soit une fréquence de remplissage des modèles diesel d’environ de 1 à 2 plein par an pour un rouleur moyen. Cette fréquence dépend de votre type de conduite, de la capacité du réservoir et d’autres facteurs. Par exemple, si vous conduisez plus sur routes de campagne qu’en ville, vous risquez d’utiliser moins d’AdBlue®. Il est très fortement probable que la fréquence de plein augmente fortement dans les années à venir du fait des limites d’émission qui vont être amenées à diminuer.

Une première alerte apparaît sur votre écran de bord pour vous avertir de la nécessité de remplir votre réservoir Citroën AdBlue® car votre autonomie restante est de 2400 km. L’alerte réapparaît lorsque votre capacité atteint le seuil de 1800 km puis de 600 km.

Vous pourrez alors effectuer votre plein par vous-même en achetant de l’AdBlue® dans des stations-services. Il est également prévu dans le cadre des révisions annuelles par votre concessionnaire dans le réseau qualifié.

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