L’AdBlue® et Nissan

Le Titan XD est le premier véhicule Nissan équipé d’un réservoir AdBlue®

Nissan vient de communiquer sur son nouveau modèle Titan XD tout puissant qui sera le premier à être conforme à la norme antipollution Euro 6. Nissan va utiliser la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) pour réduire les émissions polluantes de son puissant moteur 5 L. Son nouveau modèle contiendra un réservoir d’AdBlue® d’une contenance minimale de 15 L nécessaires au fonctionnement du système SCR. Le Nissan TITAN XD 2016, alimenté par un Cummins 5,0 l V8 Turbo Diesel, est désormais en vente chez les concessionnaires Nissan aux États Unis. Sa commercialisation en Europe débutera en 2017.

 

Quels sont les caractéristiques du nouveau moteur 5,0 L ?

Nissan et Cummins ont travaillé ensemble pour optimiser l’étalonnage et le matériel spécifique pour le Cummins 5,0 L V8 Turbo Diesel depuis le début du partenariat en 2007. Le moteur a fait l’objet de travaux de validation rigoureuse avec d’innombrables heures d’essai et de lourds tests avant de le préparer pour la production.

Cummins et Nissan ont su faire le compromis entre la puissance d’un 8 cylindres turbo et le respect des différentes réglementations en vigueur aux Etats-Unis et en Europe. Nissan s’est appuyé sur l’expertise de Cummins pour équiper son moteur de la technologie de contrôle et de traitement d’air. Le Turbocompresseur deux étages Cummins M2 utilise la technologie EGR pour limiter les émissions de NOx à la sortie du moteur. Cummins retraite les gaz d’échappements, avec un filtre à particules diesel (DPF) et un catalyseur (SCR). Cette combinaison de technologies de pointe permet au Titan d’être proche du 0 émissions polluantes.

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