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Chine : la consommation d’AdBlue en plein essor

Confrontée à des phénomènes de pollution atmosphérique souvent extrêmes, la Chine a engagé un effort soutenu au cours des dernières années pour limiter les rejets d’oxyde d’azote de ses véhicules diesel. Une étude de l’agence Integer Research révèle une augmentation spectaculaire de la consommation d’AdBlue au cours des années 2015 et 2016.

AdBlue en Chine : de plus en plus de véhicules équipés

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : selon le bureau de Pékin de l’agence Integer Research, la consommation totale d’AdBlue en Chine aurait atteint 424 000 tonnes en 2015, soit une augmentation impressionnante de 146% par rapport à 2014. La tendance n’est d’ailleurs pas prête de s’essouffler : même si les chiffres définitifs ne sont pas encore disponibles, l’agence table sur une nouvelle augmentation de 47% (624 000 tonnes) au titre de l’année 2016. Avec des véhicules diesel qui s’équipent désormais par centaines de milliers, les rejets d’émissions polluantes devraient amorcer une décrue à travers la Chine.

Production d’AdBlue en Chine : l’histoire d’un succès

La Chine a commencé à s’intéresser à l’AdBlue en 2011. Le pays ne comptait alors qu’une poignée de producteurs, dont notamment Kelas, Sichuan Meifeng ou encore Sinopec. Les volumes de production, toutefois, n’ont pas tardé à décoller : à lui seul, le groupe Kelas a ainsi produit pas moins de 132 000 tonnes d’AdBlue au cours de la période 2011-2015. D’après Integer Research, on compterait désormais plus de 500 producteurs d’AdBlue à travers toute la Chine.

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